CIRCUIT LE SENTIER DES PIERRES
CIRCUIT LE SENTIER DES PIERRES, 34 le village salle des associations, Les Voivres. Merci au Club Vosgien pour la réalisation de cette randonnée et du travail fait par ses équipes tout au long de l'année pour baliser et entretenir ces chemins.
Crédit Photo : Marie Lacercat
L'Étang Lallemand, créé en 1572 pour alimenter la Forge Quenot voisine, est un point de départ idéal pour parcourir le Sentier des Pierres, promenade insolite chargée d'histoire. Vous longez l'étang puis suivez les panneaux marqués d'empreintes de pas, et signalés de surcroît par de jolis tuteurs en osier portant une tête en terre cuite. Le circuit est uniquement réalisable dans le sens indiqué : Étang Lallemand - Les Voivres - La chapelle de Bonne Espérance - La Carrière la Colosse Dos à l'étang, prenez la route à droite sur 600 m. Lorsque vous arrivez au niveau de la brasserie « La Clandestine », tournez à gauche sur un chemin empierré vers la Faing Martin et l'ancienne carrière de meules à aiguiser en suivant le balisage cercle rouge et anneau jaune. Continuez à traverser la forêt et au croisement des sentiers, tournez à droite pour couper à travers champs. 250 m plus loin tournez à gauche en longeant la forêt et continuez à suivre le balisage cercle rouge. Au croisement des sentiers, 500 m plus loin, prenez à droite vers la Grande Fosse dont la fontaine servait de lavoir aux habitants. Continuez tout droit vers la Chapelle de Bonne Espérance datant du Second Empire et rénovée par des bénévoles. Un peu après la chapelle, au bout de la rue au niveau de la Basse des Orges, prenez le chemin partant sur la gauche et menant dans la forêt. Descendez le sentier et prendre la route en montée à gauche pour longer la rivière du Coney. Continuez ensuite jusqu'au croisement de sentiers sur la Rue du Billon. Partez sur la droite afin de rejoindre une petite cascade et la Carrière Gandon faite de granit. Continuez à suivre le balisage cercle rouge et dirigez-vous vers la carrière de grès de la Colosse. Le sentier se transforme en chemin et arrive à un carrefour. Bifurquez sur votre droite vers un sentier descendant. Vous remontez ensuite le sentier vers un chemin empierré et à la bâtisse, tournez à droite vers le Pont des Fées, vestiges de l'ouvrage gallo-romain. Datant du IVème, nous ne sommes pas certains que ce pont ait été terminé et encore moins utilisé. En effet, l'Empire Romain connaissait déjà des troubles importants à ses frontières, avec les incursions des peuples "barbares" tels que les "Francs" et les "Huns". Dans ce contexte, (qui n'ira pas en s'améliorant) financer des travaux d'ingénierie ne devait certainement pas être une priorité à moins d'avoir une vocation militaire. La construction du pont avait certainement un intérêt économique plus que stratégique au vu de la proximité avec la ville thermale de Bains-les-Bains et la voie romaine. Une centaine de mètre après, prendre un sentier à gauche. Attention le balisage et le sentier ne se voient pas facilement dans la descente. Passez entre les pierres et longez des murets, puis, continuez à suivre le petit sentier afin de vous diriger vers la Forge Quénot, ancienne usine de fer dont il reste les ruines en prenant le premier chemin descendant sur la droite. En 1634, la forge est construite par un Maître de Forges originaire de Suisse. Hélas l'aventure ne dura guère car la forge, à peine installée, dû subir les ravages de la guerre qui opposait le Duché de Lorraine (dont faisait partie les Voivres) et la France de Louis XIII avec ses alliés Suédois. En 1795, grâce aux deux martinets et à ses quatre feux d'affinerie, la forgerie est alors encore en pleine activité et la production est de 60 tonnes d'acier annuel destiné à la fabrication de socs pour charrues, à la coutellerie et ressors de voitures à cheval. De 1634 à 1795 la forge est plusieurs fois revendues mais continue d'être exploitée. Hélas, l'activité métallurgique cessera vers 1830 par manque d'approvisionnement d'eau suffisant malgré toutes les retenues effectuées. En 1839, la propriété fut vendue et malgré la tentative de conversion en féculerie, elle fut abandonnée et tomba dans l'oubli. Finir la boucle en gardant la gauche, juste avant le franchissement du ruisseau puis remontez sur 200 m vers le chemin empierré. Tournez à droite vers l'étang Lallemand afin de rejoindre le point de départ. Merci au Club Vosgien pour la réalisation de cette randonnée et du travail fait par ses équipes tout au long de l'année pour baliser et entretenir ces chemins.
Sur place : Durée : 4h, Distance : 11.8km, Accessible aux personnes a mobilité réduite : NON, Animaux acceptés : OUI,
Ces informations ont été mises à jour le 17/04/2024
Découverte de la majestueuse bâtisse, éclairée par des centaines de bougies, des conditions de vie de ses occupants et de ce qu'elle représentait à l'époque de la Brasserie « La Lorraine ». Réservation obligatoire à l'Office de tourisme de Xertigny : 03 29 37 72 53 40 personnes maximum
Journées Européennes du patrimoine. Découvrez le patrimoine aéronautique Insolite ! A l'occasion des journées Européennes du patrimoine les 16 et 17 septembre nous vous invitons à faire escale sur le tarmac de Moyenpal / Xertigny dans les Vosges. Vous pourrez visiter un avion de légende, fleuron de l'aviation Française La Caravelle et 2 Antonov AN2 avion russe, plus gros biplan du monde. Les appareils sont aujourd'hui reconvertis en gîtes insolites (Ailes De Nuit) Sous sa casquette de commandant de bord Denis DUCHENE bricoleur de haut vol vous fera partager sa passion et l'histoire de ces « vieux zinc » mais aussi de 2 autres appareils en cours de restauration, un Nord Atlas N 31 de 1954 et le petit dernier un Falcon 20. Visites de 14h à 17h30 - Adresse : Ailes De Nuit 360 chemin de Rasey Moyenpal 88220 Xertigny-tel 0786531507
Merci à la Fédération Française de Randonnée Pédestre et à Xertigny en transition pour la réalisation de cette randonnée et du travail fait par ses équipes tout au long de l'année pour baliser et entretenir ces chemins. Balisage: rectangle jaune n2 Ce sentier, variante sportive, reste sur la thématique de la promenade dominicale. Outre le site enchanteur de la cascade, ce circuit offre la traversée d'une magnifique hêtraie. Se garer au parking qui surplombe la cascade. Descendre à la cascade et traverser le petit pont pour suivre le parcours balisé 02. Le parcours descend le long du ruisseau du Réchentreux jusqu'à rejoindre la route goudronnée, prendre à gauche jusqu'au carrefour puis à droite juste après le carrefour le sentier monte dans le talus. La pente est assez raide jusqu'à rejoindre la séparation du sentier 10 qui part à gauche pour suivre toujours le 02 qui continue sur la droite en forêt jusqu'à redescendre sur le site de la cascade. Possibilité de pique-nique à la cascade tables et bancs. Point d'intérêt : La vallée de la Semouse a vu se développer l'industrie du fer à la faveur de la force hydraulique et des combustibles issus de la forêt, ainsi que des richesses minérales locales. Elle a compté jusqu'à 8 forges. La tréfilerie des blancs murger compte parmi les plus anciennes implantations manufacturières, elle est spécialisée dans le fil métallique de précision. Elle est toujours en activité. Le château de Pruines (à l'extérieur du circuit) 1 km en aval de la Semouse sur la D20a témoigne de la puissance d'un maitre de forge. Par ailleurs, la silice des sols gréseux et l'énergie du charbon de bois ont permis le développement de nombreuses verreries plus fortement concentrées à l'ouest de la Vôge.
La Bretagne n'est pas la seule région de France à être une terre de légendes. Le vallon Saint-Martin dans les Vosges promet aussi de belles surprises. Sur le sentier du vallon, fées, druides et grottes mystérieuses témoignent à travers les vieilles pierres. Départ: Le Void d'Escles - rue de la féculerie. Empruntez le chemin à droite et pénétrez dans le bois. Le sentier, assez étroit, remonte la vallée du Madon qui prend sa source à environ 3km. A 300 mètres environ à votre droite, les ruines de l'ancien moulin de Berqueney, en contrebas, restent peu visibles. Vous arrivez au coeur du vallon où vous trouvez les pierres sculptées de l'association "Pierre Avenir" qui apportent une atmosphère toute particulière au lieu. Plus en amont, en face de vous, se dresse le plateau du Châtelet. Traversez le Madon sur la petite passerelle, puis sur votre droite, remontez le coteau abrupt par la Roche aux Chevaux pour vous rendre sur ce site (itinéraire secondaire balisé en croix). Montez ensuite sur la motte castrale médiévale puis redescendez par la « basse cour » du château en prenant garde à la descente abrupte et à l'à-pic de la Pierre aux Chevaux. De retour sur l'itinéraire principal, poursuivez votre périple en remontant la vallée encaissée du Madon. A 400 mètres environ, une ancienne carrière de meules. En poursuivant sur le sentier, vous parvenez à une grande place, franchissez la petite barrière face à vous, et à quelques dizaines de mètres au-delà, découvrez la Chapelle Saint Martin. A votre gauche, la grotte Saint-Martin garde encore ses mystères. A 500 mètres, après une sérieuse montée, traversez le Madon sur la petite passerelle située à votre droite. Immédiatement à votre droite vous pourrez visiter l'arboretum d'Escles. Sur le plateau, d'autres vestiges de carrières, longtemps considérés comme un amphithéâtre, ont été dégagés en 2000. Poursuivre le circuit balisé et à 500 mètres, vous découvrez le Cuveau des Fées sur votre droite. En redescendant vers la chapelle (prendre garde aux surplombs rocheux), vous croisez la fontaine Sainte Claire. Vous regagnez alors la grande place. Pour le retour remontez le chemin rural n8 dit de Saint-Martin. Passez près de la stèle à la mémoire de Léon Ruaux, un ancien habitant d'Escles qui fréquentait beaucoup cet endroit. Balisage: cercle jaune
LE FORT D'UXEGNEY Déplacement en véhicule personnel. RDV au Fort d'Uxegney à 20h30. Coup de projecteur sur le fort d'Uxegney, édifié entre 1882 et 1884. Il demeure le seul exemple de fort « Séré de Rivières » modernisé avant 1914 et resté intact. A noter dans le dédale des parties souterraines, un grand nombre d'éléments restaurés (usine électrique, cuisines, chambrées...) ainsi que l'unique exemplaire en état de fonctionnement d'une tourelle à éclipse Galopin (155 mm), gigantesque mécanique de 250 tonnes datant de 1907. Soirée organisée avec l'aimable participation de l'a. R.f. U.p. E. Attention ! Nombre limité de places. Visite uniquement sur réservation (tél. : 03 29 82 53 32). Pas de vente de billetterie sur place.
Les Voivres et ses environs regorgent de sorties gratuites : parcs, musées, et événements culturels à découvrir gratuitement.
Les grottes dans les environs des Voivres, ainsi que les villages troglodytes, les mines et les cavités souterraines que l'on peut visiter.
Les caves et les vignobles autour des Voivres. Liste des domaines, caves et dégustation de vins à découvrir dans les environs.
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